以下为科技创新赋能新制造发展论坛暨北大科技园产业与项目推介会会议上上海圭目机器人有限公司夏薇的精彩演讲实录,由云现场整理。

 

   各位到场嘉宾、投资人,创业者,大家上午好!

   很荣幸有机会和大家分享圭目机器人项目。

   圭目机器人和一般常规机器人不太一样,圭目机器人是属于行业特种应用机器人,专注于基础设施结构病害检测。

   项目亮点挺多的,是符合国家智慧交通、智慧民航的战略需求,市场空间覆盖了道路、桥梁、轨道、管网等基础设施智能化检测升级。中国是基建大国,但是在检测和管养方面比较落后,希望助力国家基础设施的检测升级,双管齐下。

   这套系统可以说是全球首创,现在已经率先实现了批量化工程化应用,对于基础设施进行全覆盖式的精准检测,而且已经建立了自己基础设施的健康大数据。

   市场开拓标杆客户落地了全国32个行政区,也有海外代理。圭目机器人在未来疫情好转情况下会有出海的动作。产品出手占领了数据分析长期应用服务,企业带头人有20多年机器人研发经验,承担过国家和科技部很多重大项目,团队是非常精英的,都来自于各顶尖高校,有资深工程师。

   去年圭目机器人承担了国家机场道面检测机器人和桥梁检测的重大项目,科技部重大专项是科创板重点鼓励申报的条件之一。

   企业带头人和合伙人,桂博士是同济机械学院的本硕,他是四川省千人计划专家,史总、肖总、陈总分别在同济交通学院和桥梁学院读书,他们之间是校友的关系,配合起来天衣无缝。肖总是后面加入的,他有北京大型国企经验,做到了副总裁的级别。企业的四大金刚带领我们助力基础设施智能化转型升级。

   三位首席科学家,他们相当于企业最高级的产品经理,给工程师团队同步产品技术,同时对产品的研发方向给予非常科学化的把控和定位。

   机器人覆盖了海陆空,基于云-边-端系统架构。有巡检无人机、水下检测管道无人船,桥梁有爬索机器人,最主要的是针对机场、跑道、高速公路、市政路面、桥面进行检测。我们有道路设施健康状态评估与预警系统,通过5G的助力可以实现模型共享。机器人大概宝马Mini的大小,分别应用在民航公路、桥梁、轨道、管网。

   现在基础设施设定的标准都是在20、30年前最开始建设时的标准,是多年前的标准,过了20、30年基础设施已经进入了病害的高发期,急需要通过科学的决策方式替代人工经验主观决策方式,做出精准有效的判断,道路也是一种工程结构,随着日常的使用会老化,会产生不同程度的病害,会影响日常生活和安全。

   对比的是现有传统的检测方式,人工检测是手持仪器或者车载仪器检测,相应比较落后,更提不上信息化对比和全生命周期大数据。

   我们的机器人相当于给道路做“CT”检测机器人,有四大优势:全面、高效、精准、智能。

  和传统检测方式进行对比的优势在哪里?检测效率,相比人工提升20倍;定位精度从人抽样检测的米级定位精确到毫米级。所有技术都是为了解决降本增效的问题,可以为业主节约50%-70%的成本,主教用于日常预防养护和工程专项检测。科学决策指导效果,通过机器人检测把大修变成中修、小修甚至微创,进行全生命周期管理。

   目前机器人融合了视觉成像,可以智能避障,结合机器人、人工智能、大数据,在5G的助力下形成大数据平台。是机器人和检测工艺的完美结合,可以做到所有的病害检测无死角。

   已经申请了199项专利,其中授权84项,大部分都是发明专利,承担了科技部两个重大专项。

   在行业认证方面有:国家道路与桥梁工程检测站认定证书、中国民航局新纪录推荐、国家级机器人检测认证中心检测报告。圭目机器人机场道面检测机器人是唯一一个机场道面跑道安全检测智能化检测的技术,采购圭目技术民航局会给予上限最高级别的补贴,机场用这样一套设备可能是免费用的。

   民航市场跑道总面积5亿平方米,车道里程1200万公里,桥梁全国有87.83万座,隧道有1.91万座。检测服务是按每平米收费,所以市场是海量的。目前国家民用航空机场255座,各类型机场500多座,按国家的政策需求和推进,规划到2030年会有2000座国内机场,设备采购也是这样的市场容量。

   商业模式是产品出售、检测服务、数据分析互为补充、互相促进,最后会形成复合盈利的模式。除了自有团队的开拓,同时在积极拓展代理模式,目前有12家代理覆盖国内很多区域,海外在北欧、东南亚有代理,圭目机器人出海指日可待。

   目前盈利情况覆盖了机场53家,高速公路交通覆盖8省,积累了600多万平方米路面结构病害数据库,初具规模,在国内是绝无仅有的。

   重点案例:大兴机场,智慧机场行业标杆,相当于小婴儿从出生第一天起用机器人做日常巡检,把体质状态、大数据全部记录下来;双流机场和青山机场是做专项工程检测的案例,面临大修,需要我们给他进行决策依据,包括通过报告进行施工指导。

   今年上半年受疫情影响财务状况有一定的打折,上半年航空、交通、物流、人流都受阻,所以今年会受一些影响。前期市场酝酿和培育后面会带来产品爆发市场回馈,非常有信心。

   项目发展战略希望用智能化检测手段在系列化海陆空覆盖的产品端形成全球化市场格局,构建世界一站式5G+AI智能检测机器人数据服务平台。

   圭目在资本市场上进行了三轮融资,感谢资方认可,企业发展离不开资方的助力,风投的加持,现在我们在进行A+轮的融资,希望2022年尝试提交科创板的注册申请。

   融资用途主要是因为单子多了进行总装基地的建设,包括研发团队、营销网络的扩充建设,包括新品和之前收购的产品市场化运作都是需要资金的。

   以上是圭目的大致情况,圭目是好项目,圭目机器人是好公司,欢迎大家关注,谢谢!